船上10名印度尼西亞籍、印度籍和馬來西亞籍船員幸運逃脫，沒有發生人員傷亡。截止目前，該船仍停留在胡志明市港附近。

      在事故發生后，胡志明市各職能部門正在緊急救援該港口傾覆的集裝箱船，尋找下沉的箱子避免影響到其他的航線，對經過該水域的船只進行了分流管制，積極展開事故原因調查。

      西貢新港總公司透露，這艘船長72米，載重量2470噸。事故發生時，船上搭載有54個20英尺規格的集裝箱，主要裝有大米、啤酒等，總重量超過1300噸。

      4月25日晚23時30分開始駛入新港，準備裝箱；

      4月26日凌晨0時19分，開始裝箱；

      4月26日早7時，在最后一個集裝箱裝上船后，貨船失去平衡，向碼頭傾斜6°。相關人員同意先將該集裝箱卸下，再做平衡調整。

      同日早上8時，貨船人員上船，準備按計劃出發。開船后，壓載泵（b?m ballast）仍不能讓貨船保持平衡，船體向岸邊方向傾斜。這時，船長派2名水手，將船吊（c?u tàu）放到水邊方向（即與岸邊相反方向），但疏于檢查，2個船吊同時迅速地轉動，導致貨船向水邊方向傾倒，18個集裝箱滑落水中。

      據西貢新港總公司表示，事故的初步原因是ALICA ULAANBAATAR貨船過于老舊，穩定性差。在出現側傾跡象時，2個船吊的轉動，直接導致貨船失去平衡。

      根據目前情況來看，此事故預計不會對越南海運胡志明港口產生較大影響。

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